ある日突然ブレーキを踏むとゴォーと
異音がするようになった。
と、初入庫されましたダイハツ・タント
のオーナーさん。

点検するとすぐに原因を見つけました。
ブレーキパッドの残量がゼロです。

ブレーキパッドと変摩耗している
ブレーキローターも新品交換する事に。


取外したパッドは酷い事に。。。

年数が経ち、キャリパーのピストンの
動きも渋かったので、同時作業で
オーバーホールも行いました。


ローターの取付面の錆も綺麗に落とし、
新品を組付けして作業は終了。



これで安心して乗り続けられますね。
ある日突然ブレーキを踏むとゴォーと
異音がするようになった。
と、初入庫されましたダイハツ・タント
のオーナーさん。

点検するとすぐに原因を見つけました。
ブレーキパッドの残量がゼロです。

ブレーキパッドと変摩耗している
ブレーキローターも新品交換する事に。


取外したパッドは酷い事に。。。

年数が経ち、キャリパーのピストンの
動きも渋かったので、同時作業で
オーバーホールも行いました。


ローターの取付面の錆も綺麗に落とし、
新品を組付けして作業は終了。



これで安心して乗り続けられますね。
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