毎年参加されている1月に行われる
タカスサーキット主催の
鈴鹿サーキット走行会に向けて
着々と進化し続けているSさまのS660です。

走行距離と共にエンジンの揺れが気になりだし、
加速・減速時のレスポンスと、
シフトフィーリングの向上を狙って

CUSCOピッチングストッパーを投入。


装着後は明らかにエンジンの揺れが少なくなり、
車内に伝わる振動が確認できたので効果はありそうですが、
快適性は犠牲になるでしょうね。

帰り際には、体感試乗で効果覿面だった
今週末発売となるSEVの新商品

SEVブレーキSC(初回限定セット)の
予約注文をいただきました。
Sさま、ありがとうございます。
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